Ako sa môžu reduktory špirálových zariadení JR série prispôsobiť potrebám priemyselného prenosu a zabezpečiť stabilnú prevádzku?

Prečo sa reduktory špirálových zariadení JR stávajú bežnými zariadeniami v systémoch priemyselného prenosu

V prenosových systémoch priemyselných zariadení, ako sú dopravníky, mixéry a CNC strojové náradie, Reduktory špirálových zariadení JR série sa objavili ako široko používané základné vybavenie kvôli ich efektívnemu výkonu výkonu a stabilnej prevádzke. Ich základná výhoda pramení zo štrukturálnych charakteristík špirálových prevodov: v porovnaní s čelnými zariadeniami si špirálové prevody prijímajú špirálový dizajn zubov, čo má za následok väčšiu oblasť kontaktu zubov (približne 1,5-2-násobok čelného čelného prevodového stupňa). Tento konštrukcia rozptyľuje silu na povrchu zubov, znižuje miestne opotrebenie a minimalizuje nárazové zaťaženie počas prenosu, čo umožňuje plynulejší prenos energie.

Prostredníctvom optimalizovaného modulu prevodového modulu a redukcie môžu produkty série JR dosiahnuť širokú škálu úprav redukcie od 0,1 do 1000, prispôsobenie sa rôznym potrebám prenosu-od nízkorýchlostných, vysokorýchlostných aplikácií (ako sú dopravníky) po vysokorýchlostné scenáre s nízkym prúdom (ako sú precízne strojové náradie). Prevodovka tejto série je navyše vyrobená z liatiny alebo liatej ocele, ktorá ponúka vynikajúcu tuhosť a rozptyl tepla. Môže udržiavať stabilný výkon v rozsahu teploty okolia -20 ℃ až 40 ℃, čím sa vyhne deformácii prevodovky alebo zníženej presnosti zavádzania prevodového stupňa spôsobenej zmenami teploty. V porovnaní s inými typmi reduktorov sa reduktory špirálových prevodov série JR pochvália účinnosťou prenosu 92%-96%, s nižšou spotrebou energie, nízkymi nákladmi na údržbu a dlhou životnosťou (8-12 rokov pri normálnej údržbe). Stali sa preto preferovanou voľbou v systémoch priemyselného prenosu, ktoré vyvážia efektívnosť a spoľahlivosť.

Požiadavky na vyrovnanie inštalácie a riadenie odchýlky pre redukcie špirálových zariadení série JR

Zarovnanie inštalácie reduktorov špirálových zariadení JR série priamo ovplyvňuje presnosť prenosu a životnosť servisu. Nadmerné odchýlky môžu viesť k zlým zaostreným zariadeniam, zrýchlenému opotrebeniu ložiska a dokonca aj zlyhaniami zariadenia. Pred inštaláciou sa musí vyčistiť narovninový údaj: prevzatie riadkov osi vstupného hriadeľa reduktora a výstupného hriadeľa motora ako referencie, radiálne a axiálne odchýlky oboch hriadeľov musí byť v súlade so špecifikáciami - by sa mala regulovať odchýlka radiálnej (ochranný odchýlka od osi) a nemalo by sa exponovať. Ak odchýlka presahuje povolený rozsah, vyžaduje sa korekcia nastavením hrúbky základného tesnenia motora alebo presunutím polohy reduktora.

Počas inštalácie sa musia používať profesionálne náradie na zarovnanie, napríklad zariadenie na vyrovnanie vytáčania. Upevnite indikátor číselníka na konci hriadeľa motora, otočte dva hriadele pre jeden plný cyklus a zaznamenajte maximálne hodnoty radiálnej a axiálnej odchýlky. Ak odchýlka presahuje štandard, sú potrebné postupné úpravy, kým nie sú splnené požiadavky. V prípade inštalačných scenárov s spojovacími pripojeniami sa musí tiež riadiť medzera v spojení: medzera elastických spojok by sa mala udržiavať na 0,5-1 mm, zatiaľ čo tuhé spojky vyžadujú tesné montáž bez medzery, aby sa zabránilo ďalším radiálnym silám spôsobeným nesprávnymi medzerami. Po inštalácii je potrebný testovací beh bez zaťaženia (1-2 hodiny prevádzky), aby sa zistilo, či reduktor beží hladko a či existuje abnormálny hluk. Medzitým monitorujte teplotu ložiska (zvyčajne nepresahuje 70 ℃). Iba ak je všetko normálne, je možné reduktor vložiť do prevádzky zaťaženia, zabezpečiť, aby presnosť vyrovnania inštalácie spĺňa požiadavky na dlhodobý stabilný prenos.

Porovnanie výkonu hluku medzi redukciami špirálových zariadení JR série a redukciou bežných prevodových stupňov

Rozdiel v regulácii hluku medzi reduktormi špirálových zariadení JR série a bežnými redukciami prevodových stupňov (napríklad reduktormi čelných zariadení) pramení hlavne z rozdielov v metódach zapaľovania prevodových stupňov a konštrukčného návrhu. Z hľadiska zavádzania princípov špirálových prevodových stupňov reduktorov sérií JR prijímajú „progresívny kontakt“ počas zapálenia-kontakty povrchu zubov postupne z jedného konca na druhý, čo vedie k malému dopadu s mshingom a výrazne zníženým šumom vysokofrekvencie (nad 2000 Hz) počas prenosu. Naopak, povrchy zubov bežných reduktorov čelných zariadení vytvárajú okamžitý úplný kontakt, čo vedie k veľkému zapadajúcemu nárazu a zrejmému „slemingovému hluku“ s frekvenciami hluku koncentrovaných pri 1000-3 000 Hz, čo je vnímateľnejšie pre ľudské ucho.

Praktické testovacie údaje ukazujú, že pri rovnakej rýchlosti (1500 ot / min) a zaťažením (50% menovité zaťaženie) je prevádzkový hluk špirálových reduktorov špirálových prevodov JR 65-75DB, zatiaľ čo v prípade bežných reduktorov čelných zariadení je 75-85 dB, s rozdielom šumu 10-15DB. Z pohľadu konštrukcie štrukturálneho hluku, prevodovka redukcií sérií JR prijíma labyrintovú tesnenie a konštrukciu tuhosti, čo nielen znižuje únik z mazacieho oleja, ale tiež absorbuje časť vibračného hluku. Povrch prevodovky prechádza presným mletom (drsnosť povrchu RA <0,8 μm), aby sa znížil hluk spôsobený trením povrchu zubov. Naopak, bežné reduktory majú väčšinou jednoduchú štruktúru prevodovky a nižšiu presnosť prevodu (RA≥1,6 μm), čo vedie k zlým účinkom riadenia hluku. V scenároch citlivých na hluk (ako sú workshopy na spracovanie potravín a workshopy pre presné obrábacie náradie), je výraznejšia výhoda redukcií špirálových zariadení JR série JR série, zlepšuje pracovné prostredie a znižuje vplyv hluku na presnosť zariadenia.

Špecifikácie mazacieho oleja a špecifikácie výmeny pre redukcie špirálových zariadení JR Series

Lubrikujúci olej špirálových zariadení série JR Series musí spĺňať potreby „mazacích povrchových povrchov prevodových stupňov“ a „rozptyl chladenia a tepla“. Nesprávny výber a výmena môžu ľahko viesť k poruchám, ako je opotrebovanie prevodového stupňa a prehriatie ložiska. Výber mazacieho oleja by mal byť založený na parametroch pracovného stavu: pri normálnej teplote (-10 ℃ až 30 ℃) a stredne nízkom zaťažení (≤70% menovité zaťaženie) sa odporúča podmienky (napríklad malé dopravníky), odporúča sa priemyselný olej z priemyselného uzavretého prevodového stupňa L-CKC 220. Má miernu viskozitu, môže tvoriť stabilný olejový film na povrchu prevodového stupňa a má dobrú plynulosť s nízkou teplotou, aby sa predišlo ťažkostiam v zime. Pri vysokej teplote (30 ℃ až 40 ℃) a vysokom zaťažení (≥80% menovité zaťaženie) (ako sú ťažké mixéry), je potrebný prevodový olej L-CKD 320, ktorý má silnejší vysokoteplotný oxidačný odpor a menšie zmeny viskozity s teplotou, čo umožňuje vyšší povrch zubov.

Výmena mazacieho oleja musí nasledovať prísne cykly: za všeobecných pracovných podmienok je prvým cyklom výmeny 1 000 hodín prevádzky a následné výmeny sú každých 2000-3000 hodín. Ak sú pracovné podmienky tvrdé (napríklad vysoký prach a vysoká teplota), cyklus by sa mal skrátiť na každých 1500 hodín. Proces výmeny si vyžaduje štandardizovanú prevádzku: Najskôr zastavte stroj a vypustite horúci olej vo vnútri prevodovky (olej vypustite, keď teplota oleja klesne na 40-50 ℃, aby ste zabránili vysokému teplotnému obareniu alebo neúplnej odtoku spôsobenej vysokou viskozitou oleja); Opláchnite vnútornú časť prevodovky a povrch prevodovky petrolejom alebo vyhradeným čistiacim prostriedkom na odstránenie zvyškového kalu a nečistôt; Po vyschnutí čistiaceho prostriedku pridajte nový olej podľa množstva oleja označeného na štítku reduktora (hladina oleja by mala byť v strednej polohe rozchodu hladiny oleja - prívetivo vysoká hladina oleja môže spôsobiť zvýšenú teplotu oleja, zatiaľ čo nadmerne nízka hladina oleja vedie k nedostatočnému mazaniu); Po pridaní oleja spustite redukciu bez zaťaženia po dobu 10-15 minút, skontrolujte, či je hladina oleja normálna a či dochádza k úniku, čím sa zabezpečte, aby mazací olej rovnomerne rozložil na všetky medzery a ložiská.

Techniky prispôsobenia záťaže pre redukcie špirálových zariadení série JR v podmienkach vysokého zaťaženia

Podmienky zaťaženia (ako sú banské dopravníky a ťažké drviny) majú extrémne vysoké požiadavky na zaťaženie kapacity reduktorov špirálových zariadení JR série. Na zabezpečenie prevádzky bezpečného zariadenia sú potrebné vedecké adaptačné techniky. Po prvé, musí sa presne vypočítať krútiaci moment zaťaženia: na základe parametrov, ako je napríklad kapacita sprostredkovania zariadenia, hmotnosť materiálu a účinnosť prenosu, vypočítajte skutočný požadovaný krútiaci moment. Menovaný výstupný krútiaci moment reduktora musí byť 1,2-1,5-krát väčší ako skutočný krútiaci moment na zaťaženie, aby sa rezervoval bezpečnostný okraj a vyhýba sa prevádzke preťaženia-napríklad ak je skutočný krútiaci moment zaťaženia 800 N, model s menovitým výstupným krútiacim momentom ≥ 960 n.